1 掃膛：掃膛一般是由于軸承損壞，軸彎，或者檢修時(shí)裝配不當，導致定轉子產(chǎn)生摩擦所致。在電動(dòng)機的檢修裝配過(guò)程中，應當保持電動(dòng)機各部件的清潔，**端蓋，軸承等的裝配合理，不野蠻施工，否則導致相應部件受力變形，電動(dòng)機無(wú)法運轉。
2 軸承損壞：軸承損壞是電動(dòng)機運轉中較常見(jiàn)的故障。導致軸承損壞的原因大致有：
①軸承裝配不當，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損，導致軸承內圈與軸承配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現跑內圈現象，陜西電機端蓋時(shí)不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過(guò)松出現跑外圈現象。無(wú)論跑內圈還是跑外圈均會(huì )引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內圈故障會(huì )造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會(huì )造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現象存在。
②軸承重新更換，電機端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻導致軸承運行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。
③軸承腔內未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承。
④由于定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工后精度不夠，致使軸承內、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運行“別勁”后溫度升高直至燒毀。
⑤由于電動(dòng)機本體運行溫升過(guò)高，且軸承補充油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀。
⑥由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。
⑦軸承本身存在制造質(zhì)量問(wèn)題，例如滾道銹斑、轉動(dòng)不靈活、游隙超標、保持架變形等。
⑧備機長(cháng)期不運行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進(jìn)行檢修。
    3 振動(dòng)：振動(dòng)應先區分是電動(dòng)機本身引起的，還是傳動(dòng)裝置不良所造成的，或者是機械負載端傳遞過(guò)來(lái)的，而后針對具體情況進(jìn)行排除。屬于電動(dòng)機本身引起的振動(dòng)，多數是由于轉子動(dòng)平衡不好，以及軸承不良，轉軸彎曲，或端蓋、機座、轉子不同軸，或者電動(dòng)機安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動(dòng)造成的。振動(dòng)會(huì )產(chǎn)生噪聲，還會(huì )產(chǎn)生額外負荷。
    4 缺相運行：三相電源中只要有一相斷路就會(huì )造成電動(dòng)機缺相運行。三相電動(dòng)機缺一相電源后，如在停止狀態(tài)，由于合成轉矩為零而堵轉(無(wú)法起動(dòng))。電動(dòng)機的堵轉電流比正常工作的電流大得多。因此，在此情況下接通電源時(shí)間過(guò)長(cháng)或多次頻繁地接通電源起動(dòng)將導致電動(dòng)機燒毀。運行中的電動(dòng)機缺一相時(shí)，電動(dòng)機氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉磁場(chǎng)，如負載轉矩很小，仍可維持運轉，僅轉速略有下降，并發(fā)出異常響聲;負載重時(shí)，運行時(shí)間過(guò)長(cháng)，將會(huì )使電動(dòng)機繞組燒毀。
    5 繞組短路或接地：繞組短路分為匝間斷路和相間短路，相間短路易造成熔斷器熔斷，斷路器跳閘甚至影響上一級開(kāi)關(guān)導致系統故障;匝間短路是由于繞組漆包線(xiàn)絕緣層性能差而損壞;，從而使相間導線(xiàn)直接碰及，形成了一個(gè)低阻抗的電流回路，使匝間電流增大而使線(xiàn)包發(fā)熱，時(shí)間長(cháng)了會(huì )使整個(gè)定子繞組產(chǎn)生過(guò)熱，.終因熱量劇升而擊毀繞組，匝間短路是西安電機溫度異常升高的.大原因。短路故障可在降低定子繞組電源電壓情況下，通過(guò)測量電流來(lái)判斷，也可以測量其直流電阻來(lái)判斷;而接地故障大多是由于繞組絕緣損壞，電動(dòng)機進(jìn)水引起的，在起動(dòng)電動(dòng)機前，首先應對電動(dòng)機絕緣進(jìn)行測試，合格后才能送電運行。
6 三相電流不平衡：三相電流不平衡的故障，常常由于電動(dòng)機外部電源電壓不平衡所引起，其內部原因主要是繞組匝間短路或在電動(dòng)機重繞修理時(shí)線(xiàn)圈匝數錯誤或接線(xiàn)錯誤。
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